• nybanner

Produkti

Tufo Tubular Tire Elite

Īss apraksts:

Modelis: ELITE<150g
VEIDS: Cauruļveida
IZMĒRS: 28”*19 mm
SVARS: 150g
SPIEDIENS: 10-15bar (145-220p.si)
TPI SKAITS: 210/315
LIETOŠANA: riteņbraukšana takā
KRĀSAS: Melna

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Detaļas

Garantēts norādītais svars

Lieliska saķere uz visiem sliežu ceļa segumiem.Pietiekams nobraukums intensīvām sacīkstēm.Piemērots visām trases disciplīnām.

ZXCAS
QWQWFQWF

Būvniecība

Izmanto vairums konkurējošu riteņbraucēju.Cauruļveida riepa ir vieglākā no visiem riepu veidiem, un tai ir viszemākā rites pretestība.Braucienam ar viegluma sajūtu un lielisku paātrinājumu kritiskos brīžos.

● Iespēja izmantot augstāku spiedienu salīdzinājumā ar klinčera tipa riepām
● Ātras deflācijas gadījumā braucēja stabilitāte un drošība netiek ietekmēta tik daudz kā klinčera riepu gadījumā
● Avārijas gadījumā var braukt plakaniski
● Nepieciešamība pielīmēt riepu pie loka
● Tufo tubular - Tufo hermētiķi kombinācijā ar caurduršanu ir viegli salabot

A: Protektors
ražots vai nu ar gumijas savienojumu no aktivēta silīcija dioksīda, silīcija dioksīda vai ogļu (norādīts katram modelim).

B: aizsargājošs gumijas slānis
kas atrodas zem protektora, norāda arī uz riepu nodilumu un lielāku pārduršanas iespēju, parādoties cauri protektoram (tikai noteiktos modeļos).

C: necaurdurams slānis
izgatavots no gumijas auklas kompozītmateriāla, kas stiprināts ar CRCA.

D: Karkass
slāņi tiek pārklāti un savienoti zem vītnes, radot palielinātu TPI (vītnes uz collu) vērtību un labāku riepu caurduršanas izturību.

E:Līmenis
sastāv no diviem gumijas auklas kompozītmateriāla slāņiem ar apgrieztu gultņa auklas orientāciju katrā slānī, kas savienoti un stiprināti ar CRCA.Karkasa TPI dažādiem riepu modeļiem svārstās no 60 līdz 210.

F: iekšpusē hermētisks slānis
ir izgatavots no īpaša butilgumijas savienojuma.Ļoti zema šī slāņa gaisa caurlaidība nozīmē ilgus intervālus starp riepu piepūšanu.Cietā saikne starp hermētisko slāni un riepas karkasu nozīmē zemāku rites pretestību.

G: pamata lente
ir izgatavots no kokvilnas.Tas vienmērīgi uzsūc līmi, radot optimālu saķeri starp loku un riepu.

Ātra, vienkārša un droša Tufo cauruļveida uzstādīšana
Mēs esam izstrādājuši īpašu abpusēju cauruļveida līmlenti mūsu cauruļu uzstādīšanai uz oglekļa vai alumīnija sakausējuma loka.Šī lente ļoti atšķiras no visiem līdzīgiem produktiem tirgū.Cauruļveida riepu līmēšana nekad nav bijusi tik vienkārša un ātrāka.Nav jāgaida, līdz līme nožūs, aktivētā līmlentes virsma nodrošina perfektu cauruļveida saķeri ar loku pēc dažu metru nobraukšanas.Nav netīras līmes uz diskiem, caurulēm vai rokām, nav kaitīgu tvaiku.Noņemamā sarkanā atbalsta sloksne ļoti atvieglo cauruļu centrēšanu.
Trīs pakāpeniski līmlentes slāņi ar aktīvo virsmu nodrošina perfektu pāreju starp apmali un cauruļveida profiliem.
Plāns caurspīdīgs slānis ideālai saķerei ar oglekļa un alumīnija sakausējuma diskiem.

TUFO tehnoloģija

Ogļu melns
Izturīgs protektora savienojums, kas gadiem ilgi ir pierādījis savu kvalitāti.Šis standarta maisījums ar augstu ogļu saturu garantē ļoti labu nobraukumu ceļu cauruļveida caurulēm, izturību un caurduršanas noturību noteiktos ciklo-cross caurulēs un zemu svaru, ar kura palīdzību riepas karkasā tehnoloģiskās darbības laikā tiek ievadītas augsta moduļa garās aramīda šķiedras. process.CRCA palielina caurduršanas izturību un kopējo karkasa izturību.CRCA uzlabo braukšanas komfortu un samazina vibrācijas.Visos modeļos.

CRCA
CRCA ir īpašs kompozītmateriāls, ar kura palīdzību tehnoloģiskā procesa laikā riepas karkasā tiek ievadītas augsta moduļa garās aramīda šķiedras.CRCA palielina caurduršanas izturību un kopējo karkasa izturību.CRCA uzlabo braukšanas komfortu un samazina vibrācijas.Visos modeļos.

SPC silīcija dioksīds
Mēs izmantojam šo augstas veiktspējas ceļu sacīkšu protektora maisījumu lielākajā daļā mūsu ceļu cauruļu.Ar 66 Shore A cietību šis labi līdzsvarotais sintētisko un dabisko kaučuku maisījums ar aktivētā silīcija pildvielu nodrošina cauruļveida konstrukcijām lielisku saķeri ar slapju ceļu un zemu rites pretestību.

NAN silīcija dioksīds
Šis ir iekštelpu koka sliežu ceļa īpašs savienojums, kas nodrošina papildu ātrumu, saķeri un ātru vadāmību.Nav piemērots mitriem apstākļiem.

VEKTRĀNA PUNKTŪRAS BARJERA
Šī visefektīvākā pretduršanas sistēma ir novietota tieši zem protektora zonas.Pretduršanas sistēmas kodols ir izgatavots no VECTRAN – šķidro kristālu polimēra (LCP) šķiedrām, kas ir piecas reizes stiprākas par tēraudu.VECTRAN piedāvā arī izcilu griešanas pretestību un augstu triecienizturību pie maza svara – augstas klases velosipēdu riepu augstas prasības.VECTRAN PUNCTURE BARRIER ne tikai nodrošina vislabāko iespējamo aizsardzību pret caurduršanu, bet arī nodrošina līkumu izbraukšanu un stabilitāti.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: